鹰潭20T节能燃气锅炉改造 中正锅炉郑州火车站项目运行稳定高效

中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。

鹰潭20T节能燃气锅炉改造，我国于20世纪80年代中期开始投入力量积极从事循环流化床燃烧技术的研究开发虽然起步比较晚但进步很快。20世纪80年代末至90年代初在国家有关部门的支持下我国锅炉厂和科研单位合作开发研制了一批具有中国特色的、廉价的循环流化床锅炉。鉴于当时对循环流化床锅炉的认识水平、设计经验和运行管理水平这批锅炉均在不同程度上存在一些问题主要是出力不足、事故率高、燃烧效率低、磨损严重。针对这些问题为促进国产循环流化床技术的发展提高锅炉的可靠性保证充分发挥循环流化床锅炉的节能节材优势国家经贸委组织了循环流化床锅炉完善化示范工程将国产循环流化床锅炉的性能明显提高了一个台阶完全商品化。近年来部分锅炉厂采用购买国外技术的方式设计制造了一批锅炉迄今已有四川白马电厂300MW(引进的)和云南红河发电厂300MW(引进技术国产化)CFB锅炉投运。与此同时在建和已获批准建设的还有20多台300MW机组。我国已成为世界上CFB锅炉数量最多、总装机容量最大和发展速度最快的国家。据不完全统计截止2006年上半年我国共有35t/h及以上的CFB锅炉2100多台其中440480t/hCFB锅炉150多台及少量1025t/hCFB锅炉。

循环回路两侧水冷壁各有独立的下集箱和上集箱水经集中下水管和分配管进入下集箱然后经水冷壁至上集箱。再由汽水引出管将汽水混合物引出锅筒前后水冷壁公用一个上集箱水经集中下水管和分配管进入前后下集箱进入前水下集箱的水一部分经前水冷壁水冷布风板后进入前水上集箱另一部分经水冷风室水冷布风板、后水冷壁、顶棚管至前水上集箱进入水冷风室后下集箱进入前水上集箱的水由汽水引出管引至锅筒三级水冷屏各有独立的循环回路有单独的供水管引出管。在省煤器前的主管道上还装有的电动闸阀和止回阀。锅炉主要辅机吸风机性能参数型号:全压Pa进口流量m3/h进口温度℃风机转速r/min电机功率kW型号电压一次风机性能参数型号:全压Pa进口流量m3/h进口温度20℃风机转速r/min电机功率kW电压KV型号二次风机性能参数型号全压Pa进口流量m3/h进口温度℃风机转速r/min电机功率kW电压KV电机转速r/min

鹰潭20T节能燃气锅炉改造，当压力升至工作压力时3.82Mpa)应立即停止升压维持压力稳定通知有关人员进行全面检查当全面检查及试验完毕后方可降压降压应缓慢降压速度每分钟不超过0.10.2Mpa。停止升压5分钟后压力下降不超过0.1—0.3Mpa承压部件无漏水及湿润现象无残余变形即为合格。超水压试验操作锅炉除定期检验外有下列情况之一时应进行超水压试验。超水压试验压力为汽包工作压力4.2Mpa)的1.25倍即5.2MPa。超水压试验时应解除水位计和安全门。在工作压力之前的升压过程同正常工作压力水压试验方法步骤相同。从工作压力上升至超压试验的压力时压力的上升速度每分钟不超过0.1Mpa为限当压力达到汽包压力的1.25倍时立即停止升压保持5分钟后降到工作压力再进行检查检查期间压力保持不变。

省煤器管损坏的处理增加锅炉给水维持汽包正常水位适当降低锅炉蒸发量并尽快使备用锅炉投入运行或增加其它运行锅炉的蒸发量以尽早停炉检修。如故障锅炉在继续运行的过程中汽包水位迅速下降故障情况继续加剧或影响其它锅炉的给水时则应立即停炉保留引风机高压风机继续运行以排除蒸汽和烟气。停炉后关闭主汽门。为维持汽包水位可继续向锅炉上水、关闭所有放水门禁止开启省煤器再循环门。

鹰潭20T节能燃气锅炉改造，中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。