丹东十吨节能燃气锅炉改造 中正锅炉顺利抵达红海化工项目基地

专注工业锅炉研发、制造三十余年，公司目前拥有工业锅炉行业先进的生产工艺装备，主要设备有：高速数控平面钻、数控锅筒钻、机器人焊接设备、3维激光切割机、 4轴数控弯管机、Φ168数控立体弯管设备、 100mm三辊数控万能式卷板机、蛇形管生产线、数控盘管生产线、膜式壁生产线等600台套。锅炉产品中各主要部件已实现专业化、规模化生产，绝大多数产品可以 满足客户短时间交货的需要。

中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。

管子与锅筒胀接胀接前应有专人进行胀接准备工作选用与锅炉同类的管板和管子进行试胀工作以确定合理的胀管率和确定操作中控制胀管率的方法一般胀管率控制在4—8%之间以备在水压试验时发现胀口渗漏再进行补胀工作为达到预期胀管效果采用下述方法控制胀管率控制终胀时的胀杆对胀杆器外壳的相应位置。方法是按所选定的胀管率算出管子胀完后的最终内径d按d即可定出胀杆对外壳的位置。做试胀箱试胀后进行水压试验试胀合格后才能进行正式胀接。胀接要有专人操作认真做好记录每个胀接管端内外径尺寸和管孔尺寸各种数据要在复胀后用内径千分尺或内径百分表测量内径做为质量鉴定和交工验收核实胀管率的依据。挂管初胀挂管前对所有管子逐根进行通球检验防止有卡堵现象。将同类管子和对应的管孔尺寸选配使间隙保持0.5—1mm并将管子和管孔同时编号记录在施工记录表上。先挂两端基准管初胀消除间隙管头露7—11mm多余部分去掉基准管用经纬仪找正或用线坠找正

丹东十吨节能燃气锅炉改造，压力容器使用必须要具有下列条件质量保证书工厂不得自行设计制造压力容器。使用说明书附图。压力容器检修检验原始记录等资料。应有安全防护装置和安全阀、压力表、减压阀防止回火的安全装置等并灵敏可靠。

二次风空气预热器间隔布置。空气预热器采用卧式布置有利于密封因为循环流化床锅炉风机压头高高压风走管内利于密封。为了减轻磨损和堵灰管排采用顺列布置。空气预热器点火装置点火装置采用“床上+床下”点火的联合启动方式。床下启动燃烧器两只床上距布风板约3米处共布置4只油枪两侧墙各2只。这种点火方式可以缩短锅炉启动时间。水冷布风板水冷布风板并形成水冷风室。采用大直径下降管共计6根。4根布置在炉前2根布置在炉后。汽包尾部烟井左、右侧包墙上集箱左、右侧包墙下集箱前、后包墙下集箱前、后包墙混合Ⅰ级过热器低过,尾部竖井Ⅱ级过热器屏式Ⅲ级过热器高过,尾部竖井过热器集汽联箱汽轮机高压缸。汽包尾部烟井左、右侧包墙上集箱左、右侧包墙下集箱前、后包墙下集箱前、后包墙混合集箱Ⅰ级过热器低过,尾部竖井Ⅱ级过热器屏式Ⅲ级过热器高过,尾部竖井过热器集汽联箱汽轮机高压缸。循环流化床锅炉的循环流化床锅炉的若干系统介绍若干系统介，丹东十吨节能燃气锅炉改造。

过热器管损坏过热器管损坏的现象蒸汽流量不正常的小于给水流量严重时锅炉汽压下降。炉膛负压不正常地减小或变正压由不严密处向外喷汽和冒烟过热器后的烟汽温度降低或两过热器管损坏的原因化学监督不严汽包内汽水分离器结构不良或存在缺陷致使蒸汽品质不好在过热器内结垢检修时又未彻底清除引起管壁温度升高。燃烧不正常致使过热器处的烟温超高。由于运行工况或煤种改变引起蒸汽温度升高而未及时调整处理。在点火升压过程中过热器通汽量不足而引起过热。过热器结构布置不合理受热面过大蒸汽分布不均匀蒸汽流速过低引起管壁温度过高，丹东十吨节能燃气锅炉改造。

中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑，工作稳定可靠，大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面，研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍，配合烟道尾部的节能装置，提高锅炉进水温度，降低排烟温度，使锅炉热效率高达98%以上，为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程，中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备，更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时，中正锅炉工程服务处更是随时待命，全力以赴圆满完成春运任务。