中正WNS系列卧式内燃全湿背燃油/燃气锅炉,烟气流程分为二回程和三回程二种形式。燃料经燃烧器燃烧后形成的火炬充满在全波形炉胆内,并通过炉胆壁传递辐射热,此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在回燃室内汇聚,转向进入第二回程,即螺纹烟管管束区,经对流换热后,烟气温度逐渐降低后至前烟箱,二回程锅炉烟气从前烟箱出锅炉本体进入设置在炉顶的节能器和冷凝器,三回程锅炉烟气从前烟箱转向进入第三回程,即光管管束区,随后经后烟箱进入节能器和冷凝器,最后流入烟囱,排入大气,抚州二十五吨节能燃气锅炉改造。
循环流化床燃烧是一种在炉内使高速运动的烟气与其所携带的湍流扰动极强的固体颗粒密切接触并具有大量颗粒返混的流态化燃烧反应过程。同时在炉外将绝大部分高温的固体颗粒捕集并将它们送回炉内再次参与燃烧过程反复循环地组织燃烧。显然燃料在炉膛内燃烧的时间延长了。在这种燃烧方式下炉内温度水平因受脱硫最佳温度限制一般850℃左右。这样的温度远低于普通煤粉炉中的温度水平并低于一般煤的灰熔点这就免去了灰熔化带来的种种烦恼。这种“低温燃烧”方式好处甚多炉内结渣及碱金属析出均比煤粉炉中要改善很多对灰特性的敏感性减低也无须很大空间去使高温灰冷却下来氮氧化物生成量低可于炉内组织廉价而高效的脱硫工艺等等。从燃烧反应动力学角度看循环流化床锅炉内的燃烧反应控制在动力燃烧区(或过渡区)内。由于循环流化床锅炉内相对来说温度不高并有人量固体颗粒的强烈混合这种情况下的燃烧速率主要取决于化学反应速率也就是决定于温度水平而物理因素不再是控制燃烧速率的主导因素。循环流化床锅炉内燃料的燃尽度很高通常性能良好的循环流化床锅炉燃烧效率可达95-99%以上。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作,抚州二十五吨节能燃气锅炉改造。
管道防腐、保温及涂色1.管道防腐明装机制排水铸铁管道外壁除锈后刷防锈底漆二道再刷银粉漆二道明装热镀锌钢管外壁刷银粉漆二道埋地的机制排水铸铁管外壁刷沥青漆二道所有管道支架角钢支架吊筋固定架等钢铁件均先除锈后刷防锈底漆二道防腐。2.保温地下室和室外露明的给水、排水管道采用橡塑管壳保温管径DN<50保温层厚30mm管径DN≥50保温层厚40mm。保温管壳外包玻璃丝布一层再包铝箔。3.管道涂色小区给水管道绿色污水管道黑色废水管道黑色加一道白圈压力废水管道黑色加二道白圈。以上色圈宽度为50mm每组色圈内部圈与圈间距50mm各组色圈之间间距2m遇到保温及防结露管道时色漆均刷在包扎层外面。
CFB锅炉常见的结焦原因有点火升压过程中煤量加入过快过多或加煤未加风大量未完全燃烧的煤颗粒积存在一起而突然爆燃。压火时操作时不当未等到氧量开始上升即炉膛床料中的煤没有完全燃烬就停止所有风机运行。一次风量过小低于临界流化风量燃烧负荷过大燃烧温度过高煤粒度过大或灰渣变形温度低放渣过多处理操作不当返料器返料不正常或堵塞给煤机断煤处理操作不当负荷增加过快操作不当风帽损坏灰渣掉入风室造成布风不均床温表计不准或不灵造成运行人员误判断床料太厚没有及时排渣磁铁分离器分离故障铁件进入炉内造成流化不好。当发觉锅炉出现结焦现象时应采取以下办法进行处理发现床温不正常升高综合其它现象判断有结焦可能时应加大一次风量和加强排渣减少给煤量控制结焦恶化并恢复正常运行经处理无效应立即停炉。
抚州二十五吨节能燃气锅炉改造,每一位客户的实际工况都有所不同,中正锅炉依靠雄厚的技术实力,为客户量身定制锅炉系统方案,提供一对一的专业服务,让锅炉系统因地制宜,发挥良好效果。此次,SZS燃气锅炉项目顺利落地玻利维亚,不仅进一步提升了中正锅炉在南美地区的品牌知名度,更为后续与更多企业展开持续合作奠定了坚实基础。
节能燃气锅炉改造
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