中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构,右侧为炉膛,左侧为对流管束;通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上,并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁,炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开,对流管束区后部为拉稀的错列结构,前部为顺列结构,炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区,然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器,最后进入烟道排入大气。
炉墙主要间隙允许偏单位mm序号部位允许偏差水冷壁管中心与炉墙表面距离+20-102过热器、省煤器管中心与炉墙表面距离+20-53汽包与炉墙周围间隙+10-54折烟墙与侧墙表面间隙+55砖砌炉墙穿墙部位的受热面管与炉墙间隙+10注由于钢结构和受热面安装的累计偏差致使达不到允许偏差要求时以不影响膨胀为主可使炉墙与管外壁净距适当减少但不得小于5mm。耐火混凝土施工1耐火混凝土施工前应按设计规定的配比制成试块经有资格的检部部门检验符合要求后方允许施工。耐火混凝土在施工中应在现场取样进行常温耐压强度等级和残余抗压强度等级的试验以鉴定施工质量。耐火混凝土配比允许偏差应符合下列要求1水泥和掺和料±2%粗、细骨料±5%耐火混凝土采用的钢筋材质和规格应严格按设备技术文件的规定钢筋和埋入混凝土中的铁件应清除油污及灰渍并涂沥青。
解体的准备工作资料阅读说明书了解开关的结构环境作业场所应打扫干净气候雨雪潮湿天气不得作业工具材料油盘、油桶、漏斗、油抽子、绝缘强度试验合格的变压器油、软泡沫塑料及拆卸调整专用工具等。解体清洗步骤按次序拆卸顶罩及定触头、隔弧片、导电杆及传动机构、缓冲活塞及放油塞等并依次按原配方位放在油盘中用泡沫塑料沾变压器逐步清洗并冲洗油箱。清洗时注意保护原来的次序和方位。不得用棉丝或棉布清洗少油开关。检查各部件应清洁无油泥杂物消弧筒及隔弧片完整、装配正确导电杆无明显的弯曲导电杆、定触头及导电滚轮的合金及镀银层完整定触头弹力均匀导电杆和定触良好传动拐臂、连杆动作灵活无卡涩垫圈、开口销齐全开口销开口处无裂纹油封及密封件完整无损油缓冲器的油孔和活塞配合适宜。缓冲作用良好。检查后按解体相反的次序逐件按原方位装复但顶罩与定触头暂不装上。导电杆行程和超行程的测量
过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管,丽江三十吨节能燃气锅炉改造。
投运石灰石给料功能组手动方式)并且将石灰石给料机出力调至10。床温大于820℃可逐渐减油并切除油燃烧器同时为了维持负荷要增加给煤量。切除油燃烧器后根据燃烧情况适当增加一次风量。逐渐关小床下燃烧器风挡板但不要完全关闭因为燃烧器内混合风喷口需要一定风量来冷却。通知投入电除尘。根据特定曲线随锅炉负荷及氧量变化及时调整一、二次风量。若达到主汽压力和温度的定值可投入负荷控制和给煤机控制。石灰石给料机投“自动”投入SO2控制。根据床压情况投入除渣系统。按升压曲线提高主汽压力至9.8MPa。主汽压力控制投“自动”。
丽江三十吨节能燃气锅炉改造,中正WNS系列燃气蒸汽锅炉结构紧凑,工作稳定可靠,大直径波纹炉胆确保了充足的蒸汽储藏空间和受热面,研发的螺纹烟管传热系数比普通烟管高1.2倍,配合烟道尾部的节能装置,提高锅炉进水温度,降低排烟温度,使锅炉热效率高达98%以上,为众多机务段实现了节能减排的目标。春运是一项重要的民生工程,中正锅炉为整个庞大的铁路系统贡献了稳定、高效的锅炉设备,更为守护人民群众的温暖回家路贡献了中正力量。同时,中正锅炉工程服务处更是随时待命,全力以赴圆满完成春运任务。
节能燃气锅炉改造
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