节能燃气锅炉改造
 
  • 茂名6T节能燃气锅炉改造,中正锅炉进一步赢得市场
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茂名6T节能燃气锅炉改造,中正锅炉进一步赢得市场

2020-12-10

文章摘要:一直以来,中正锅炉凭借足够大的格局与足够强的定力,在环保型工业锅炉上投入了巨额研发费用,在绿色可持续发展的道路上奋勇向前。明年是三年蓝天保卫战的收官之年,收官前的这场硬仗,中正锅炉将一如既往全力以赴,茂名6T节能燃气锅炉改造。中正SHL型散装锅炉系双锅筒横向布置自然循环水管锅炉。锅炉由前、后、左、右水冷壁组成的炉膛和由上下锅筒与对流管束组成的锅炉本体,尾部设有省煤器、空气预热器,燃烧设备为鳞片式炉排,无级调速控制,散装出厂,现场组装砌筑,茂名6T节能燃气锅炉改造。茂名6T节能燃气锅炉改造,管子与锅筒胀接胀
 
一直以来,中正锅炉凭借足够大的格局与足够强的定力,在环保型工业锅炉上投入了巨额研发费用,在绿色可持续发展的道路上奋勇向前。明年是三年蓝天保卫战的收官之年,收官前的这场硬仗,中正锅炉将一如既往全力以赴,茂名6T节能燃气锅炉改造。

中正SHL型散装锅炉系双锅筒横向布置自然循环水管锅炉。锅炉由前、后、左、右水冷壁组成的炉膛和由上下锅筒与对流管束组成的锅炉本体,尾部设有省煤器、空气预热器,燃烧设备为鳞片式炉排,无级调速控制,散装出厂,现场组装砌筑,茂名6T节能燃气锅炉改造。

茂名6T节能燃气锅炉改造

茂名6T节能燃气锅炉改造,管子与锅筒胀接胀接前应有专人进行胀接准备工作选用与锅炉同类的管板和管子进行试胀工作以确定合理的胀管率和确定操作中控制胀管率的方法一般胀管率控制在4—8%之间以备在水压试验时发现胀口渗漏再进行补胀工作为达到预期胀管效果采用下述方法控制胀管率控制终胀时的胀杆对胀杆器外壳的相应位置。方法是按所选定的胀管率算出管子胀完后的最终内径d按d即可定出胀杆对外壳的位置。做试胀箱试胀后进行水压试验试胀合格后才能进行正式胀接。胀接要有专人操作认真做好记录每个胀接管端内外径尺寸和管孔尺寸各种数据要在复胀后用内径千分尺或内径百分表测量内径做为质量鉴定和交工验收核实胀管率的依据。挂管初胀挂管前对所有管子逐根进行通球检验防止有卡堵现象。将同类管子和对应的管孔尺寸选配使间隙保持0.5—1mm并将管子和管孔同时编号记录在施工记录表上。先挂两端基准管初胀消除间隙管头露7—11mm多余部分去掉基准管用经纬仪找正或用线坠找正

泵类技术要求水泵的流量与扬程的性能Q-H曲线变化应平缓从额定流量正常运行点到零流量的压力升高值不超过额定流量时扬程的20%。水泵的流量、扬程、效率在正常运行点下应符合GB3216的规定。水泵的最小流量应不低于额定流量的25%。在各种工况下均应保证水泵不发生汽蚀。各水泵出口应预留就地压力表计的安装接口接口材质与泵过流部分材质相同特别是输送腐蚀介质的泵。泵的振动在无汽蚀运转条件下测量轴承处的振动值应符合JB/T8097的规定。水泵泵壳水压试验应按ISO2548和GB/T5658,85标准压力为工作压力的5倍保压时间为30分钟。水压试验时泵壳与泵盖不得出现渗水和漏水不得出现任何损坏。

过热器本锅炉过热器分II级分为保护旋风筒出口及尾部烟道顶部的炉墙有炉顶包覆管包覆管下部含有销钉其上固定耐火浇筑料过热蒸汽从锅筒由连接管引入顶棚管进口集箱再进入吊管进口集箱经悬吊管引入吊管出口集箱进入低温过热器加热后分别进入两个喷水减温器后引入高温过热器进口集箱经高温过热器管系加热后进入高过出口集箱。再由连接管引入集汽集箱经主汽阀送至汽轮机。低温过热器管系、高温过热器管系均由Ф38×4的管子组成为降低磨损和集灰均采用顺列布置。每级过热器迎风第一排管都设有防磨罩。过热器减温系统采用喷水减温减温器置于两级过热器之间这样既可保证汽轮机获得合乎要求的过热蒸汽又能保证过热器管不致于因工作条件恶化而烧坏。为保证安全运行和传热效率低温过热器采用逆流布置高温过热器采顺流布置低温过热器采用20GB30871999)无缝钢管。高温过热器高温段采用15Cr2MoG的低合金无缝钢管。

锅炉灭火灭火时的现象床温下降的很低且燃烧室负压显著增大水位瞬间下降而后上升蒸汽流量减小蒸汽压力和温度下降。灭火的原因锅炉负荷过低操作调整不当给煤机断煤运行操作不当造成大量返料涌入炉膛。煤质突然变劣挥发份或发热量过低排渣时出现操作失误造成渣放净或渣位过低炉管严重爆破造成大量水涌入炉内。灭火的处理根据床温情况适当调整煤量若因给煤中断造成灭火可增加给煤量若不是断煤应停止给煤待查清原因后重新启动。灭火后保持汽包水位略低于正常水位根据汽温情况关小减温器或解列开过热器疏水门如短时间不能消除故障则按正常停炉处理。锅炉承压部件爆管及损坏在锅炉事故受热面爆管事故最为常见。受热面爆管时高温高压的汽水喷出不但要停炉限电而且容易造成人生伤亡。因而防止受热面爆管事故对保持锅炉安全经济运行尤为重要。

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